Marek BB: Vidis to zle. Sergeja som kontaktoval prvykrat pred cca 1,5-2 rokmi. Takze kebyze som to chcel robit, tak to davno robim
Lenze, nemam K24, tak nebudem ponukat nieco co nemam uplne na 100% otestovane po vsetkych strankach. Nemam na to cas (mam sem tam cas pozriet na pc a to je cele) , takisto stretavat, ladit, flashovat a riesit pripadne komplikacie + to finacne ohodnotenie neni neni bohvieake, to vies sam.
Mal som moznost rozbehnut reflash-y aj na diesle, N22, kde stage 1 mas +40PS, stage 2 cca 50-55PS (co je predsta atraktivnejsie pomer cena/+vykon a poceit dieslakov), ale neriesim, lb nemam cas a ani chut testovat na mojom, ci je to fakt ok a riesit backup auto a pripadne komplikacie atd.
Kebyze som to hejtoval, tak tuto temu vymazem, zabannujem IPcky a tvarim, ze som nikdy nic nevidel. Avsak chcem aby sa tu dostalo viacero overenych faktov a vyhody tohto reflashu a co to vlastne robi. Resp. ake upravy su v tom reflashy. To by bolo
Co viem, tak FD pojde tie zvody a vyfuk na neladenej ECU odmerat, ked bude freeday na Profituning brzde.
Pozri ak mas skusenosti s tym, tak daj presne info co to robi. Das tie informacie v kompaktnej forme s napriklad tvojimi videami alebo meraniami na brzde, nemam problem uverejnit z toho clanok.
Ved ak mas K24, tak mozes ju dat do OEM podoby a ist na Freeday na brzdu (je tusim 2 do roka zadarmo meranie na brzde, pripadne ak nemas problem zaplatit) tak odmeraj pred upravou, flashni a odmeraj po uprave.
Lb inak fakt neviem co mam este robit, taham sem info zo zahranicnych for, kedze vacsine robi problem jazykova bariera, alebo pristup k informaciam. Tak samozrejme, ze dam sem navod ako vymenit nieco, resp. opravit. a isty know-how. Ak mas napad, na nejake zaujimavesjie temy, tak sme s nimi a zaloz. Ja budem len rad
Anyway, aspon vidis, ze tento topic drzim pri zivote, nie ako na h-c.cz kde zapada "virtualnym prachom" pod miliontristo prispevkami o starych hondach .
mas aj testovacku na k24 AT ?? 
