Eibach pro kit

Chalani, idem si dať inštalovať Eibach pro kit. Nie je tam ale popísané ktoré pružiny sú na prednú a ktoré na záadnú nápravu, rád by som sa vyviedol omylom, dávam si to robiť mechanikovi.

Ak to niekto z Vás riešil, dajte mi prosím vedieť.

Ďakujem

Vyriešené - z oficiálnej stránky mi poslali TUV certifikát a návod na presnú montáž. V prípade potreby mi napíšte, prepošlem

LOCK pls

Ahojte, tak v skratke, Eibach pro kit kúpený v autoladen.de ,vychádza to najlacnejšie napriek 20 eurovému poštovnému. Presný pokles auta som nemeral, vraj je to cca 4 až 5 cm. Auto vyzerá opticky lepšie, ale hlavne jazdné vlastnosti sú fakt vylepšené. Auto sedí i pri 150 veľmi solídne, samozrejme full šport. podvozok to nie je, napriek tomu za tie prachy nie je o čom. Montované na zánovné tlmiče OEM Sachs. Montáž aj s geometriou 90 euro. Neľutujem ani cent. Pokles pohodlia asi o 20%, jazdím na R16 205 55, uvidím aké to bude na R17 225 45.

Jaké jsou zkušenosti s těmito pružinami? Je auto tvrdší? Někde jsem četl i názor,že je komfortnější než na OEM? Jinak co znamená "pro vozidla bez vyrovnávacího systému"?? www.motora.cz/autodily?ArtNr=E10-40-008-03-22&dlnr=112

Pro auta bez xenonu jelikož na předním tlumiči je uchycení na nivilaci a malo která druhovýroba to tak dělá

Odesláno z mého MI NOTE Pro pomocí Tapatalk

Moc to nechápu,nivelace je připevněná ke karoserii a k tlumiči ne? Ne k pružině. Když se karoserie sníží,mělo by jít seřídit světla a hotovo. To všichni co máte snížené auto pomocí pružin nemáte xenony?

Najprv som bol z Eibachu nadšený, auto opticky vyzerá nesktuočne lepšie.

Časom mi začala vadiť tá neschopnosť tlmenia väčších výtlkov - tlmič ide na doraz a sú to šupy jak.... V zákrutách auto drží rozhodne lepšie. Ak však nemáš nové tlmiče, resp. nejaké s minimálnym nájazdom, tak to tam ani nedávaj, odrovnáš ich hneď, na h-c.cz už sa toho popísalo toho dosť.

Ak už chceš upgradovať podvozok, choď do stabilizátorov H-R, dajú sa zohnať za cca 9000, zadok vymeníš aj sám, predok je trošku horší, treba rozobrať nápravu, ale zas príležitosť vymeniť silentbloky a skontrolovať čapy.

Podľa recenzíí čo som čítal, sú H-Rstabíky s OEM podvzokom lepšie pre stabilitu ako šport. podvzok a OEM stabíky

ja mam osobne skoro 2 roky tie pruziny co sa tyka komfortu na cestach nemam prolbem ze by som siel na doraz podla mna vyrovnavaju nerovnosti vyborne je pravda ze pri vetsich jamach je oem lepsie ale jazdne vlastnosti sa zlepsili ...ale ak niekto lieta cez jami ze mu tlmice jebnu na doraz tak potom je logicke ze odchadza aj vsetko okolo capy silenty atd.....je pravda ze slovenske cesty su dost na P...ale zasa ja ked idem po ceste tak sa pozeram kadial idem a preto ja osobne nepocitujem nejake negativa na pruziny tolko moj nazor

No rád by som to očekoval ako to je. A čo máš momentálne aký podvozok?

Koukám že vy co jste se ozvali máte ty pružiny na autě s xenonama tak to asi jde...